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Uber撞死人疑问重重多家供应商称完全能够识别行人

时间:2021-10-15 01:45作者:雅博体育app

本文摘要:约一周前再次发生在亚利桑那州的Uber无人车撞死人事故,引起了全球舆论高度注目。更加多的疑惑浮出水面,其中车辆制造商沃尔沃公司回应,Uber当时重开了车辆自带的防碰撞系统,另外激光雷达厂商回应,雷达需要辨识这位路人,对于再次发生这样的事故不敢相信。这是全世界第一宗几乎自动驾驶车辆撞死人事故。然而,这某种程度是一个全然的技术事故,Uber公司遭了更加多的外界批评。 沃尔沃供应商Uber测试的无人车,是对沃尔沃公司的一款SUV展开了改装成。

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约一周前再次发生在亚利桑那州的Uber无人车撞死人事故,引起了全球舆论高度注目。更加多的疑惑浮出水面,其中车辆制造商沃尔沃公司回应,Uber当时重开了车辆自带的防碰撞系统,另外激光雷达厂商回应,雷达需要辨识这位路人,对于再次发生这样的事故不敢相信。这是全世界第一宗几乎自动驾驶车辆撞死人事故。然而,这某种程度是一个全然的技术事故,Uber公司遭了更加多的外界批评。

沃尔沃供应商Uber测试的无人车,是对沃尔沃公司的一款SUV展开了改装成。据洛杉矶时报网站报导,沃尔沃一家供应商证实,在事故再次发生时,Uber重开了车辆自带的防碰撞系统。美国汽车零部件厂商Aptiv公司的发言人回应,Uber的无人车事故和本公司获取给沃尔沃的安全性系统并无关系,Uber当时重开了还包括以防碰撞在内的辅助驾驶员系统。似乎,Aptiv公司并不期望Uber的事故影响到本公司车辆安全性产品的形象。

不过,在自动驾驶技术研发企业中,他们在测试中往往重开了车辆自带的辅助驾驶员功能,主要依赖公司研发的自动驾驶和安全性技术。之前,行业专家明确提出批评称之为,在撞人事故再次发生前,Uber完全所有的自动驾驶技术几乎过热,传感器系统也没看见被碰撞的49岁妇女。目前,亚利桑那州坦佩警方,以及美国交通安全委员会等机构正在调查事故原因。英特尔被英特尔并购的Mobileye公司,是上述Aptiv公司的上游供应商,主要面向以防碰撞系统获取视觉辨识芯片和算法,从而辨识出有车辆周边的行人或路况。

本周一,Mobileye公司回应,他们根据Uber公开发表的撞人视频展开了测试,找到尽管画面模糊不清,但识别系统和软件需要在撞人前一秒钟辨识出有这位行人。激光雷达厂商还包括Uber在内,所有的自动驾驶汽车用于了激光雷达,而Uber的激光雷达来自Velodyne公司。该公司总裁MartaThomaHall回应,对于激光雷达没辨识出有那位妇女,她深感十分迷惑不解。

这位高管回应,激光雷达需要协助自动驾驶汽车“看见”周边的环境,她们公司不坚信自己的技术不会过热。她回应,激光雷达认同需要看见被碰撞的行人,但是激光雷达无法控制刹车,防止和行人撞。

这位高管回应,除了激光雷达之外,无人车还必须传感器、摄像头、雷达等设备协助决策,目前还不确切再次发生事故的Uber车辆都配备了哪些传感器,当时否长时间工作。


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